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駕駛電動巡邏車的注意事項

電動巡查車、電動觀光車的(de)輪胎(tai)是一個重要(yao)部件，在對電動車停止(zhi)日常(chang)檢查時要(yao)留(liu)(liu)意(yi)檢查輪胎(tai)能(neng)否正(zheng)常(chang)，日常(chang)運用過程中也(ye)要(yao)留(liu)(liu)意(yi)整(zheng)車的(de)駕駛辦法及輪胎(tai)的(de)維護。輪胎(tai)氣(qi)壓;氣(qi)壓是電動巡查車輪胎(tai)的(de)命(ming)門(men)，過高和過低都(dou)會縮短(duan)它的(de)運用壽命(ming)。

氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)過(guo)低(di)，則(ze)胎(tai)體變(bian)形增大(da)，胎(tai)側容易呈現裂口，同(tong)時產生(sheng)屈撓運動，招致過(guo)度生(sheng)熱，促(cu)使(shi)橡(xiang)膠老化(hua)，簾(lian)(lian)布層疲倦、簾(lian)(lian)線(xian)折斷。氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)過(guo)低(di)，還會(hui)使(shi)輪胎(tai)接空中積(ji)增大(da)加速胎(tai)肩(jian)磨損。氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)過(guo)高(gao)，會(hui)使(shi)輪胎(tai)簾(lian)(lian)線(xian)遭到過(guo)度的伸張變(bian)形，胎(tai)體彈性降落，使(shi)車輛在行(xing)駛中遭到的負荷增大(da)，如(ru)遇沖擊(ji)會(hui)產生(sheng)內裂和(he)爆破，同(tong)時氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)過(guo)高(gao)還會(hui)加速胎(tai)冠磨損，并(bing)使(shi)耐(nai)軋性能(neng)降落。

前(qian)輪(lun)(lun)定位對輪(lun)(lun)胎的運用(yong)壽(shou)命影(ying)響較大，而尤以(yi)前(qian)輪(lun)(lun)前(qian)束(shu)和(he)前(qian)輪(lun)(lun)外(wai)(wai)傾為主要要素。前(qian)輪(lun)(lun)外(wai)(wai)傾主要會加(jia)速(su)胎肩的磨(mo)(mo)損即偏(pian)磨(mo)(mo);前(qian)輪(lun)(lun)前(qian)束(shu)過(guo)小(xiao)過(guo)大主要是加(jia)速(su)輪(lun)(lun)胎內外(wai)(wai)側的磨(mo)(mo)損。駕駛方式;電動巡查車、電動觀光車行車中除了(le)處置狀況外(wai)(wai)。

要選擇較好路(lu)況行(xing)駛(shi)，規避尖利(li)的石頭、玻璃、金屬等可能(neng)扎破和劃傷輪胎(tai)的物(wu)(wu)體，規避化(hua)學遺灑物(wu)(wu)質對輪胎(tai)的粘附，腐(fu)蝕。行(xing)駛(shi)在拱度(du)較大的路(lu)面時(shi)，要盡量居中行(xing)駛(shi)，減少(shao)一(yi)側輪胎(tai)負荷增大而使(shi)輪胎(tai)磨損不均。普通狀(zhuang)況下，超(chao)載20%則輪胎(tai)壽(shou)命(ming)減少(shao)30%,超(chao)載40%則輪胎(tai)壽(shou)命(ming)減少(shao)50%.